鋼橋の導入と開発

鋼橋は、主な構造材として鋼を使用した橋です。 強度と剛性が高いという特徴があり、コンクリート橋に比べて梁の高さや自重を軽減することができます。
導入
鋼の等方性、均一な組織、大きな弾性率により、橋の作業条件は計算の仮定とより一致します。 さらに、鋼橋は通常、工場でプレハブ加工され、建設現場で接合されます。 工期が短く、加工しやすく、季節に左右されにくい。 。 しかし、鋼橋は耐火性や耐食性が低く、頻繁な点検や補修が必要であり、維持管理に多額の費用がかかります。
開発する
鋼橋とは、径間構造が鋼でできている橋のことです。 1874 年、米国はミシシッピ川に世界初の大きな鋼橋、セントルイス鋼アーチ橋を建設しました。 第二次世界大戦後、鋼橋の科学技術は、高張力・高品質の鋼の製錬や溶接技術の向上などにより発展しました。 鋼橋は、直交異方性鋼橋床版や高力ボルトの適用、構造形式の多様化が大きく進み、長大橋の普及が進んでいます。 鋼の高強度と優れた性能、および見掛け密度と許容応力の比率が小さいため、鋼橋はより大きな橋渡し能力を備えています。 鋼橋部材の製造は工業化に最適です。 輸送や設置が容易で、組立期間が短く、損傷後の修理や交換も簡単です。 しかし、スチールは錆びやすくメンテナンスが大変です。